På tokt i SØDERLED med S/Y Sanseløs 2014: juli 2014

Til familie, slekt, venner og bekjente!

Fjorårets seilas tur / retur Lofoten ble en minnerik og eventyrlig reise. De mange naturopplevelser - det å oppleve gammel og nyere kystkultur, besøk på kjente og ukjente steder, og det å bli kjent med andre og interessante mennesker, har gitt meg "blod på tann"!

Sommerens syd-gående seilas er nå gjennomført. Seilasruten har vært: Ut Sognefjorden, nedover kysten av Vestlandet, over Nordsjøen fra Lista til Thyborøn (som ligger ved det vestre innløpet til Limfjorden). Videre gjennom Limfjorden, østover Kattegat til den særpregede, tropiske øya Anholt, sørvest-over til Grenå, rundt Djursland og inn til Egå Marina i Århus.

Helt vest og i utkanten av Århus har Stian og Betinna hus, og mye av oppholdet vårt, som vil vare mange uker framover, bli brukt til å være sammen med barnebarna og dere foreldre. Århus vil også bli "base" for utflukter på land og noen mindre seilturer i sjøen, øst og syd for byen. Kanskje en liten seilas til den mye omtalt øya: Samsø?

Fra avreise i hjemmehavna i Lærdal, lørdag 14. juni og til vi klappet til kai i Århus 4. juli, kan følgende fakta oppsummeres:

Seilt distanse: 602 Nm (tilsvarer 1.115 km)
Antall seilasdager: 15 dager i sjøen
Antall havneanløp: 19 havner
Antall timer i sjøen: 100 timer
Antall landligge-dager: 6 dager
Seilte alene fra Lærdal til Tananger.
Fra Tananger til Århus deltok gjesteseiler Sigmund (Hovrud).

Sigmund og jeg kom hjem til Fagernes sist søndag (6. juli - med fly fra Aalborg til Fagernes Lufthavn Leirin). I morgen (torsdag 10. juli) reiser jeg sydover til Årborg igjen med bil, og med "SuperSpeed" fra Larvik til Hirtshals.

Nord-gående seilas: Århus - Lærdal, vil antagelig starte i første halvdel av august. Alternativt vil båten bli lagt i opplag i Danmark kommende vinter. Avgjørelse om dette vil bli tatt i løpet av få uker.

Om denne bloggen:

Intensjonene var at jeg under seilasen, daglig skulle skrevet blogginnlegg, og publisert dette sammen med foto. Men pga til tider svært dårlig WiFi i havnene (særlig for bildeopplastning), så legges bloggen min, medfølgende foto, ut nå og samlet.

Bloggen er kronologisk bygget opp, det vil si at de nyeste innleggene ligger øverst, og de eldste nederst. Du kan også sende en hilsen eller skrive dine kommentarer i bloggen. Så god lesing...

NB: Dersom du ønsker å se bloggen fra seilasen til Nord-Norge i 2013, så finner du den her:
http://sanselos-seilas2013.blogspot.no/

Fagernes 9. juli 2014
Med maritim hilsen
SkipPer

Vakre Kvitsøy i Rogaland

Kystlandskap ved Haugesund

Grenå - Århus (Egå Marina)

Seilasdag 15 - fredag 4. juli

Vi er på beina kl. 7 - det er lettskyet og 15 grader. Noen minutter før kl. 9, passerer vi ut av moloen i Grenå. Seilasen går S og SSV-over langs østsiden av Djursland. Vinden ligger stort sett i området 5 - 7 m/s og kommer fra SV.

Når vi endrer kurs i mer V-lig retning får vi en fin slør-seilas og været klarner opp, og det blir så og si skyfri himmer. Temparaturen stiger betraktelig.

Når vi seiler inn i Egå Marina, noen kilometer N for Århus, er det et nydelig sommervær - 24 grader. Det blåser ganske kraftig fra brygga, men med noen anstrengelser, så får vi godt feste for båten.

I Egå Marina har jeg bestilt havneplass for en hel måned. Det vil da bli rikelig med tid til å være sammen med Stian, Betinna og de tre barnebarna våre, som bor i utkanten av Århus.

Egå Marina er Øst-Jyllands største marina med over 650 båtplasser. Jeg går til havnekontoret for å få tak i havnemesteren, men der er det stengt. Forsøker å få tak i han på telefon, men lykkes ikke. Vi får derved ikke anvist noen fast plass i havna, enda. Vi får se i morgen om han dukker opp. Havneområdet er svært og det er både restauranter, seilforening, roklubb og båtrelaterte butikker osv. osv. I tillegg er det gangavstand til et kjøpesenter. Busstopp for bybuss inn til sentrum av Århus ligger også like i nærheten.

Det blir en liten spasertur i det flotte og store havneområdet, og deretter opp til hovedveien, for å orientere oss om hvor en kan ta bussen inn til Århus.

I morgen vil Stian & Co komme på besøk i havna, og ellers skal vi gjøre klar båten etter flere ukers seilas.

Søndag morgen blir det avreise til Aalborg Lufthamn for å fly til Fagernes Lufthavn Leirin. Etter noen dager på Fagernes, blir det atter tur til båten i Århus for late dager i Danmark.

Dagens seilas: 42 Nm - 6,5 time

Fin seilas i nydelig vær mot Egå (Århus)

Kjekk bryggeplass i Egå Marina

Kveldsstemning i Egå Marina

Solnedgang i Egå Marina

Grenå

Landligge - torsdag 3. juli

Oppe i halv-åttetida og sjekker været. Det blåser kraftig - ca. 10 m/s og er grått og trist. Vi beslutter å ligge i ro i dag. Det har ingen hensikt i å seile til Ebeltoft i et slik vær. Værmeldinga viser at det er mindre vær i morgen, og da setter vi kursen rett mot Egå Marina i Århus.

Vinden løyer litt utover dagen. Formiddagen blir benyttet til div. gjøremål; Sigmund spleiser tauverk, for å forbedre brukervennligheten på dette, og jeg har div. andre gjøremål i båten.

Utpå dagen blir det en gå-tur mot sentrum i Grenå, som ligger et par kilometer fra havna. Vi slipper å gå så langt, da det er bakeri og en Rema 1000 butikk nær havneområdet. Vi handler det som mangler, og går tilbake i båten. Middagen består av saftige tykke, langstekte svinekoteller med rødkål og tilbehør. I tillegg blir det danske jordbær og fløte til dessert.

Ellers blir det en liten tur på bryggene etter middag.Vinden har nå løyet til 4 m/s i løpet av kvelden, og værmeldinga tyder bra for morgendagen. Da blir det seilas til Århus.

Gjestehavna i Grenå

Grenå - kreativt båtnavn!

Kattegatsenteret i Grenå er en turistattraksjon

Anholt - Grenå

Seilas dag 14 - onsdag 2. juli

Våkner i 3-tida i natt av at det begynner å blåse kraftig, hører det piper i mastene på båtene i havna. Etter hvert kommer det tordenvær og kraftig regn. Ligger og hører på dette en halv time, før jeg bestemmer meg for å stå opp og sjekke fortøyning. Det er relativt lyst ute, selv om mørke tordenskyer dekker store deler av himmelen. Det er folk på dekk på mange av båtene, som også vil se etter at alt er i orden, pga den sterke vinden.

Etter et par timer bedrer været seg, og når vi står opp i 8-tida er det bra vær og 15 grader. Vi sjekker værmeldinga, som sier at det blir noe vind i dag, og litt i overkant i morgen. Det blir da bestemt at vi tar en titt på øya, på formiddagen, og seiler videre til Grenå på ettermiddagen.

Den blir en tur på sykkel i dag, først rundt N-siden av øya, for deretter å sette kursen Ø-over til den lille klyngen av hus, med butikk og kirke, og deretter videre til flyplassen. Ja - øya har flyplass, men denne er bare en liten, gressvokst rullebane, og det er ingen flyrute hit. Det står en 3 - 4 småfly på plassen - antagelig en lokal flyklubb som benytter plassen. Fra flyplassen sykler vi videre i en vakker natur, som minner om ås-terreng og med den samme gode lukten, som på fjellet i Norge. Veien går nå videre på S-siden av øya og tilbake til havna.

Litt før kl. 14 settes kursen ut gjennom moloen og S-over langs Ø-siden av vindmølleparken, som vi også så i det fjerne når vi ankom Anholt i går. Det blir en huske-seilas med ca 2 meters bølger, med vind stort sett på 8 - 10 m/s og med opptil 12 m/s i kastene - fra VNV.

Ved syd-enden av vindmølleparken endres kursen mer VSV-over og direkte mot Grenå som ligger på øst-spissen av Djursland. Litt før kl. 19, seiler vi inn bak moloen i den store havna i Grenå, og det er stille sjø inne i gjestehavna. Men - det blåser fortsatt 8 m/s og etter noe bask i den sterke vinden, får vi fortøyd ytterst på en brygge - med et par hyggelige og hjelpsomme tyskere som bryggenaboer. Havna i Grenå er som de fleste havnene vi har besøkt i Danmark, svært velorganisert, har flotte brygger, lett tilgang til vann og strøm, og har et rent og pent sanitæranlegg.

Vi planlegger å seile til Ebeltoft i morgen (torsdag) og til Århus (Egå Marina) på fredag. Vi får sjekke værmeldinga i morgen tidlig.

Dagens seilas: 29 Nm - 5 timer

Flyplassen på Anholt

Ås-terreng på Anholt

Anholt - frodig landskap

Anholt - lokalt establissement

Grenå - vel fortøyd i sterk vind

Mou - Hals - Anholt

Seilas dag 13 - tirsdag 1. juli

Allerede kl. 9 er vil seilasklare, og går ut fra den lille, trivelige havna i Mou, med kurs Ø-over. Vi har allerede fyllt drivstoff. Det er normalt ikke drivstoff på brygga i Mou, men den serviceinnstilte Lars Pedersen (LP Yacht) sender en mann med drivstofftank i en varebilen ut til brygga, for at vi skal kunne fylle tanken på båten.

Det er slutt på det glutenfrie brødet, og vi legger derfor seilasen innom den lille, trivelige byen Hals, for å handle litt. Hals ligger på N-siden, ved det østre innløpet til Limfjorden, og er en mye besøkt havn. Her går det også ferje over til Egense på S-sida av Limfjorden. Ellers er det mange turister her i sommermånedene. På "Superbrugsen" har de det meste, og både glutenfitt brød og øl, er av varesortementet. Det blir kun en halv times stopp i Hals og vi setter kursen videre Ø-over mot den mye omtalte / omskrevne øya Anholt. Været er flott, og etter en halv times seilas, er temperaturen steget til 21 grader.

Anholt er seilernes øy, og den eneste tropiske øya i Norden. Den er kun 22 kvatdrat-kilometer, og mye av østsiden av øya er ørken. Beliggenheten midt mellom Varberg i Sverige og Grenå på Djursland i Danmark, gjør øya eksklusiv. Her er det 50 km til nærmeste fastland og er seilernes paradis. De fleste av seilbåtene er fra Danmark og Tyskland, men det er også mange svensker, og noen få nordmenn.

Det er flott vær, med svak vind fra NØ, og det er en del skipstrafikk i området. I sør ser vi den store vindmølleparken på 111 vindmøller, som står plassert på havbunnen, og som dekke ca. 4% av det danske energibehovet.

Ca. kl. 14 får vi Anholt i sikte, og to og en halv time senere går vi inn i havna. Det er tilnærmet vindstille og 22 grader. Vi tar en kveldstur på bryggene, videre N-over stranden og får en flott opplevelse, når solen går ned i havet.

Tilbake i båten blir værmeldinga sjekket. Er usikre på om vi skal seile til Grenå i morgen (onsdag) , eller om vi skal være over en hel dag på Anholt, og seile til Grenå på torsdag. Værmeldingen i morgen får avgjøre dette.

Dagens seilas: 47 Nm - 7,5 time